2021 Peugeot 5008 GT

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi Kam Mili Zinciri Değişimi Arızası

Geri Çağırma Kampanyasına Rağmen Yaşanan Motor Arızası ve Süreç

Peugeot Markası ile Yaşadığım Süreç - Kam Mili Zinciri Arızası

2021 model Peugeot 5008 GT 1.5 BlueHDi sahibi olarak aracımı büyük bir keyifle kullanıyordum. Ancak fabrika kaynaklı bilinen bir kusur nedeniyle yaşanan sorun, markanın müşteri sorumluluğunu sorgulatıyor.

Bu site, yaşadığım süreci belgelemek ve benzer durumdaki diğer tüketicilere farkındalık yaratmak amacıyla hazırlanmıştır. Stellantis grubunun Türkiye'de başlattığı gönüllü geri çağırma kampanyasına rağmen, randevu gecikmeleri nedeniyle aracım yolda kaldı ve ciddi motor hasarı oluştu.

Gönüllü Geri Çağırma Kampanya Kontrol

İlgili Bağlantı: https://www.peugeot.com.tr/tools/gonullu-geri-cagirma.html

Kampanya kapsamında aracınızdaki kam mili zinciri kontrol edilecek ve sorun tespit edilirse kam mili zinciri 8 mm'lik bir zincirle değiştirilecektir. Ayrıca motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.

Gönüllü geri çağırma kampanya bilgisi
GERİ ÇAĞIRMA KAMPANYASI KONTROL VİDEOSU

Aşağıdaki video, Peugeot Türkiye tarafından gönderilen resmi geri çağırma SMS'ini web siteleri üzerinden kontrol eden bir kanıttır. Resmi olarak gelen sms e ek olarak bu videoyuda ekran resminin sonrasına eklemek istedim.

(Kontroller: oynat/duraklat, ses, tam ekran • Mobil cihazlarda dokunarak kontrol edin)

Tarafıma Gelen SMS
Peugeot'dan gelen gönüllü geri çağırma SMS'i

Tam Sorun ve Yaşanan Mağduriyet

11 Kasım 2025 tarihinde Peugeot Türkiye'den gelen SMS ile aracımın “DV5 1.5 lt motor kam mili zinciri” konulu tamamen ücretsiz gönüllü geri çağırma kampanyasına dahil olduğunu öğrendim. SMS’te açıkça “performansını iyileştirmeye ve uygunsuzluğu gidermeye yönelik” düzeltici faaliyetin en kısa sürede yapılması rica ediliyordu.

"Gönüllü Geri Çağırma - Değerli müşterimiz, VF**CY*Z*MS1***59 şasi nolu otomobilinizin performansını iyileştirmeye ve uygunsuzluğu gidermeye yönelik, DV5 1.5 lt motor kam mili zinciri konulu tamamen ÜCRETSİZ olan düzeltici faaliyet ve ürün güncellemesini sağlamak amacıyla en kısa sürede en yakın Peugeot Yetkili Servisi' nden randevu almanızı rica ederiz. Detaylı bilgi ve randevu talebi için https://bit.ly/TeknikKampanya linkini tıklayınız. İlgi merkezi: 02165799444"

Bu bildirimi alır almaz linkteki formu doldurdum ve yetkili servisi aradım. Ancak yoğunluk gerekçesiyle randevu süreci uzadı, bana geri dönüş yapılacağı söylendi.

Ne yazık ki, önleyici işlem yapılmadan önce 09 Aralık 2025 tarihinde aracım arızalandı. Çalıştırdıktan sonra motor stop etti, gürültülü çalıştı, gaz yemedi ve hareket edemedi. Çekiciyle 11 Aralık 2025'te Ankara ABC Peugeot Yetkili Servisi'ne teslim ettim.

Servis inceleme sonrası arızanın tamamen kam mili zinciri kırılmasından kaynaklandığını tespit etti ve durumu İstanbul Genel Müdürlük'e onay için bildirdi.

15.12.2026 GENEL MÜDÜRLÜK ONARIM TALEBİNİ REDDETTİŞ!

Marka, kusuru bilip araçları geri çağırdığı halde, arıza gerçekleştikten sonra sorumluluk almadı. Bu durum hem operasyonel gecikmelerin doğrudan sonucu hem de tüketici haklarına aykırı bir uygulamadır.

İletişim Süreci ve Son Durum (21.12.2025)

21 Aralık 2025 itibarıyla: Aracım hâlâ serviste bekliyor, onarım onaylanmadı. Süreç devam ediyor.

Genel Sorun: 1.5 BlueHDi DV5 Motorunda Kronik Kam Mili Zinciri Problemi

Stellantis, 2017-2023 arası 1.5 BlueHDi motorlarda kullanılan ince (7mm) kam mili zincirinin erken kopma riski nedeniyle Türkiye'de on binlerce aracı kapsayan geri çağırma kampanyası başlattı. Kampanya kapsamında zincir 8mm ile değiştirilmeli, yağ ve yazılım güncellemesi ücretsiz yapılmalı.

Ancak birçok tüketici gibi ben de, önleyici işlem yapılmadan arıza sonrası maliyetin tarafıma yüklenmeye çalışıldığını yaşıyorum.

Taleplerim ve Yasal Dayanak

Yasal Dayanak: Tüketiciyi Koruma Kanunu ve Türk Borçlar Kanunu'na göre geri çağırma ile tescillenmiş fabrika kusuru “ağır kusur” sayılır. Zamanaşımı savunması yapılamaz.

TKHK Madde 12'ye Göre Önemli İstisnalar:

Ağır Kusur veya Hile: Eğer satıcı/üretici, ayıbı ağır kusuru veya hile ile sizden gizlemişse (ki fabrika geri çağırması bilinen bir kusura işaret edebilir), kanun bu durumda satıcının zamanaşımı def'inden yararlanamayacağını öngörür. Bu durumda iki yıllık zamanaşımı süresi uygulanmaz. Tüketici, Türk Borçlar Kanunu'ndaki 10 yıllık genel zamanaşımı süresi içinde talepte bulunabilir. Bu, size daha uzun bir hak arama süresi tanır. Üst Sınır: Ayıbın neden olduğu zararlar için tazminat talepleri, malın piyasaya sürüldüğü günden başlayarak on yıl sonra ortadan kalkar (Ürün Sorumluluğu). Markanın bir "geri çağırma" kararı olması, o parçadaki hatanın fabrika tarafından bilindiği ve büyük olasılıkla bir gizli ayıp teşkil ettiğini gösterir. • Eğer bu ayıbın bilindiği halde size bildirilmediği veya onarımın yapılmadığı kanıtlanırsa, şirket ağır kusurlu sayılabilir. • Bu durumda, aracınızın teslim tarihinden itibaren iki yıllık süre dolmuş olsa bile, size karşı zamanaşımı savunmasını ileri süremeyeceklerdir. Bu da size dava açma ve haklarınızı talep etme imkanını devam ettirir. Bu istisnalar nedeniyle, elinizdeki geri çağırma belgeleri ve arıza kayıtları, zamanaşımı itirazını aşmanızda en önemli kanıtlarınız olacaktır. .

Bu sitede yer alan tüm bilgiler tamamen kişisel deneyimime dayanmakta olup, herhangi bir marka karalama, itibar zedeleme veya zarar verme amacı taşımamaktadır. Anlatılan olaylar gerçek olup, yalnızca yaşadığım mağduriyeti belgelemek ve benzer durumdaki tüketicilere bilgi sağlamak amacıyla paylaşılmıştır.
Süreç hala devam etmektedir. Peugeot gibi köklü ve uluslararası bir markanın, müşterisinin yanında duracağına ve ürününün arkasında duracağına inancım tamdır. Bu blog, markayı kötülemek amacıyla değil; tam tersine, markanın müşterisine nasıl sahip çıktığını ve destek verdiğini şeffaf bir şekilde göstermek amacıyla kurulmuştur. Umarım en kısa sürede olumlu bir çözümle bu süreç tamamlanır ve diğer müşteriler için de örnek teşkil eder.